Компьютерная диагностика газель

Компьютерная диагностика двс

Компьютерная диагностика

Компьютерная диагностика двигателя

Компьютерную диагностику двигателя выполняют по многим причинам:
- нестабильная работа двигателя
- троение двс
- пробой прокладки гбц
- изменение оборотов холостого хода
- потеря мощности двигателя
- отказ в запуске двигателя
Это только одни из немногочисленных причин при которых рекомендуется выполнить диагностику.

Не редко при потере мощности двигателя главным фактором явился периодический отказ топливного насоса или потеря давления в топливной магистрали. Для определения данной причины выполнять компьютерную диагностику бессмысленно, так требуется замерить давление в топливной магистрали специальным прибором. Например тестером давления топлива.

Так же при троении двс следует замерить компрессию в цилиндрах, так как мог прогореть клапан, чаще на выпуске. Для устранения такой причины потребуется снимать головку гбц. Продефектовать и выполнить замену требуемых клапанов или комплектом: седла, направляшки, клапана с притиркой.

При компьютерной диагностике можно выявить ряд причин которые мешают работать двигателю нормально.
Одной из таких причин может быть отказ в работе одной или нескольких форсунок. Причиной отказа может являться выход из строя или ее загрязненность.
В обоих случаях требуется снимать топливную рейку для замены или очистки форсунки.

Часто встречаются грузовые автомобили с проблемами моторной косы, это не контакт проводов с датчиками двигателя. Со временем жгут проводов ссыхается или перетирается при тряске по неровной дороге. При таких моментах требуется периодически производить профилактический осмотр моторной косы и при выявлении неисправности - устранить дефект.

Компьютерная диагностика газель Компьютерная диагностика газель Компьютерная диагностика газель Компьютерная диагностика газель Компьютерная диагностика газель

Замена листов грузового фургона

Замена листов

Замена листов грузового фургона

Замена листов грузового фургона газель на сегодняшний день задача выполнимая. Нет ничего проще как отремонтировать  и заменить листы на фургоне. Самым важным фактором при замене листов является правильный размер и аккуратный отрез от основного листа. Далее все как обычно крепим предварительно нанеся герметик на стыковочные поверхности и начинаем сверлить отверстия для заклепок. Клепочником сразу же клепаем лист по периметру с расстоянием в 15 см.

Некоторые спрашивают зачем клепать сразу, можно же для начала насверлить отверстий, а потом клепать. Так вот правильнее будет работать в паре, один сверлить, второй сразу клепает. Так как если сразу насверлить все отверстия, то последние могут и скорее всего будут не совпадать при последующей заклепке и придется пере сверлить. А это негативно скажется на прочности крепления листа к каркасу грузового фургона.

Замена листов грузового фургона

Замена листов грузового фургона

Замена листов грузового фургона