Замена шкворней на автомобиле Газель
Замена шкворней
Замена шкворней на балке автомобиля газель не всегда удачное занятие. При разборе часто вылезают побочные работы, такие как замена подшипника ступицы, направляющие скобы тормозного суппорта и рулевые пальцы.
Дополнительные работы можно определить только после полного разбора ходовой передней части. Обязательно требуется сразу осмотреть тормозные шланги на наличие трещин и потертостей, в случае наличия - заменить и прокачать тормоза.
После того как произведено снятие балки с рессорной части автомобиля газель, требуется снятие поворотных кулаков и рулевых пальцев. Для снятия рулевых пальцев лучше всего использовать специальный инструмент, называется съемник рулевых наконечников "пальцев". Только потом требуется снять крышки шкворней и приступить к выдавливанию самого шкворня.
Снять шкворень из поворотной части кулака не всегда бывает удачной и изношенный шкворень может сразу не выдавиться. Метод снятия шкворня может быть разный, для этого есть специальное приспособление в котором зажимается поворотный кулак и стержень винта упирается с одной стороны шкворня и при вворачивании винта создается определенное усилие которое выдавливает его, а можно воспользоваться прессом для выдавливания. Но многие слесаря попросту выбивают его с помощью специальной трубки и хорошей, тяжелой кувалды.
Как только шкворня будут удалены из поворотного кулака, требуется очистить и замерить отверстие в самой балке. Если отверстие по диаметру больше чем требуется - данную балку следует заменить.
Из поворотных кулаков удаляем втулки и устанавливаем новые, протягиваем втулки специальной протяжкой и разверткой разворачиваем до легкого прокручивания самой развертки. не рекомендуется пользоваться регулируемой разверткой, так как есть риск ошибиться с размером и во втулке появиться люфт.
После разворачивания втулок нужно все очистить и смазать, только потом можно приступать к сборке в обратном порядке.
При сборке следует учесть посадочную часть подшипника шкворня, она регулируется специальными шайбами которые обычно подкладываются во внутрь пыльника подшипника.
Установив балку на место и закрепив её стремянками к рессорной части, собираем все в той последовательности как разбирали, только наоборот.
Хочу дополнить, что после установки крышки шкворня или полной сборки, требуется выполнить шпринцовку шкворней.
