замена листов фургона

Ремонт двери, замена листов и настила пола

Очередной фургон на замену листов и полового настила, так же присутствует ремонт двери

Как всегда выжмут все соки из машины, а уж потом едут на ремонт. При замене полового настила вырезали старый, о ужас, там сгнило все, пенопласт уложенный в полу весь высыпался. Двери сняли и разобрали После разбора двери, половина нижнего каркаса рассыпалась на месте. Отремонтировать двери грузового фургона не составило труда. Пришлось вырезать часть профильной трубы и приваривать новую с соблюдением всех размеров и зазоров для уплотнительной резинки. 

Так как бюджет по ремонту был сильно ограничен, пришлось оцинкованный внутренний лист двери менять частично. Да и вообще многие моменты из-за ограниченного бюджета менялись частично.

После вырезки порога, обнаружили труху из деревянного бруса проложенного внутри порога. Внутреннюю часть пришлось усиливать косынками и ставить профильную трубу 50*50*3 на порог, навесили готовую отремонтированную дверь.

Далее приступили к обработке мастикой всех металлических элементов которые были отремонтированы. Красота! На пол застелили для надежности оцинкованный лист толщиной 1мм. Прошлись герметиком по стыкам, разложили уголки и заклепали. Осталось заменить наружние листы белого цвета. На следующий день грузовой фургон был готов.

ремонт двери

Ремонт двери

Замена полового настила

Ремонт перегородки

Замена полового настила

Замена листов грузового фургона

Замена листов

Замена листов грузового фургона

Замена листов грузового фургона газель на сегодняшний день задача выполнимая. Нет ничего проще как отремонтировать  и заменить листы на фургоне. Самым важным фактором при замене листов является правильный размер и аккуратный отрез от основного листа. Далее все как обычно крепим предварительно нанеся герметик на стыковочные поверхности и начинаем сверлить отверстия для заклепок. Клепочником сразу же клепаем лист по периметру с расстоянием в 15 см.

Некоторые спрашивают зачем клепать сразу, можно же для начала насверлить отверстий, а потом клепать. Так вот правильнее будет работать в паре, один сверлить, второй сразу клепает. Так как если сразу насверлить все отверстия, то последние могут и скорее всего будут не совпадать при последующей заклепке и придется пере сверлить. А это негативно скажется на прочности крепления листа к каркасу грузового фургона.

Замена листов грузового фургона

Замена листов грузового фургона

Замена листов грузового фургона